風冷氣門在停止操縱的進程中對其利用者的請求是比擬低的，其全數產物是易于裝置和保護的，對利用者的請求不高，其電缸的工程職員在必然程度下行必須要具備必然的電氣常識，不然極有能夠或許因為誤操縱而使之破壞。水冷氣缸的輸入力大，在停止操縱時其氣缸的輸入力和缸徑的平放是成反比的，其電缸的輸入力和三個身分有關，缸徑、機電的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸入力越大。
油冷電磁閥的求同存異時代性強，在關閉程序通過時就才可以其實在氣溫暖氣溫的區域中一般來說的日常任務且具有外墻防水和防水的性能，就才可以求同存異時代特殊卑劣的區域。而電缸會因為具有數百名機械零件的病因，對區域的懇請較高，求同存異時代性欠佳。
水冷散熱器氣門的裝制根據環節
1. 散熱汽缸拆箱設備時需查抄汽缸在運輸配送的進程含有也沒有損害,倆頭連接桿螺母或羅紋毗連處有也沒有裂開,斷根預防罩(帽)達到設備用。
2. 節流閥在中止保護安全系統的屬象怎樣側重節流閥活賽桿不應該蒙受偏疼荷載或橫排荷載，盡可能荷載的勾當標地原則與活賽桿軸心線分岐，對長距離節流閥負載電阻和活賽桿的毗連最/好悅納自己可勾當的Y型議論或聯絡線議論。沒用一切保護安全系統形勢都應該保障機制節流閥保護安全系統座子有很足的剛度系數。
3. 油冷節流閥在的系數使用的時晨，才可以使用的接受三個法消停查證，起首才可以讓汽缸桿和短路電流相毗連，當汽缸桿全數抬起的時晨，在桿的心中放一較高層面儀觀察的系數壞境;再者當汽缸桿地處心中話語權時,在近乎節流閥網頁前端蓋處的汽缸桿上面放一較高層面儀觀察的系數壞境;最先當汽缸桿完整性縮回時,應無別勁圖景,長車程節流閥離心式傳動裝置時,為避免汽缸桿下垂導致的、缸筒形變須設立正確支承。
4.辨別是非上下法蘭盤、腳功架裝置的氣閥,應解決裝螺帽簡接蒙受拉力或攔力的承載。
